近年来，全球缺芯问题日渐严重，很多汽车制造商都被芯片“卡脖子”。近日，特斯拉北美客户普遍反映订单的交付延期，按照目前的情况来看，特斯拉在北美市场已经严重供不应求，多数热门车型的交付周期翻倍，最受欢迎的车型交付周期甚至已经延长超过了32周。
今年，特斯拉在美国得克萨斯州的新工厂已经完工，德国柏林的新工厂已经投入使用，产能正在逐步提升，除了满足中国市场的需求外，还开始对欧洲市场进行服务。尽管如此，汽车“芯片荒”问题也无法得到解决，特斯拉在北美地区受影响较大的车型为Model S和Model Y，在中国市场也出现了交付量大幅下滑的现象。
值得一提的是，特斯拉在7月26日公布的财报显示，二季度总产能已经达到206421辆，在世界范围内交付了201304辆，相比第一季度提升了近15%，同比去年第一季度暴涨了151%。特斯拉预计，2021年的总交付量为75万辆。据悉，特斯拉在上半年的交付量为386181辆，已经完成了目标量的一半。
