从紫光国微获悉，第 34 届世界电动车大会暨展览会于 6 月 25-28 日在中国南京举办。紫光国微副总裁苏琳琳在会上发表演讲。
苏琳琳表示，汽车半导体在单车成本中的占比越来越高，芯片需求由此急剧攀升。
IT之家了解到，苏琳琳分析称，汽车半导体领域的增量主要体现在六大类产品上：
其一是功率器件，汽车电控对该类产品产生了大量需求，车身包括电控系统在内的多个模块，以及新能源车充电桩都对功率器件产生了可观的需求;
其二是主控芯片，如 MCU、SOC 等，汽车算力的快速增长引发了主控芯片市场的大幅扩容。MCU 也是本轮汽车缺芯潮中缺货最严重的品类;
其三是存储芯片，车载数据量的显著提升打开了存储芯片的市场;
另外还有通信芯片，电源管理芯片、信号链芯片这类模拟芯片，以及汽车感知层的核心器件 —— 传感器。
据介绍，目前，紫光国微已推出超级汽车芯系列产品，包括智能安全芯片、石英晶振、DRAM、FPGA/CPLD 等，均达到车规级水平，在 T-BOX、数字钥匙、智能驾驶、车载存储等领域取得实质性商用进展。
