今年上半年大火的奔驰事件,在全国各地掀起了维权热潮,让本就低迷的汽车市场更是雪上加霜。
每年的“3.15”前后有关汽车的投诉都很多,有关于汽车质量的、有关于合同的、也有关于售后的。据相关部门统计,投诉汽车质量的消费者比较多,有的消费者因为质量原因提出退车的要求,但退车实行起来难度很大,一般的汽车厂商、经销商都不能顺利地解决消费者退车要求。
与其他汽车品牌不同的是,小鹏汽车新推出的最新“优惠政策”让很多的潜在消费者吃了一颗“定心丸”,推出补偿政策后,老用户发现G3保值率高达60%,故不少退车用户纷纷表示接受。
推出的最新“优惠政策”是怎样一颗“定心丸”呢?消费者如果购买小鹏汽车之后觉得不满意,便可以选择以下其中任意一种方案获得赔偿。
方案一:补偿车主10万小鹏商城积分(价值为1万元人民币),车主可用于车辆保养、超充充电、车辆维修、兑换精品和本人或直系亲属新车增购。
方案二:对2019款G3实施3年保值6折置换回购方案,补差价换购新的小鹏车型。
除了已经购买了G3的老客户有补偿政策以外,小鹏对于已订2019款G3尚未提车的用户也同样有优惠政策,车主可以更换为520km版本,长续航版本,直接霸气。
光说小鹏汽车退车“优惠政策”好是不行的,咱们得用事实说话。为此,有媒体平台特意对6位车主进行了采访,车主们表示对新的优惠政策方案比较满意,更偏向于选择3年保值6折置换的方案。
而从小鹏汽车退车的种种表述来看,让老车主不满的原因更多的是在于新款车型发布前,对新品的宣讲“不到位”,车型更新迭代快,导致了很多车主刚提到的新车一下子变成了“旧车”,因此情感上难以接受。
换言之,矛盾的焦点在于小鹏汽车与用户沟通方式上没有做到尽善尽美,而不在于产品本身存在质量问题或瑕疵。
此次小鹏汽车退车的补偿方案,可谓是诚意满满,抱着服务到底的决心,力求得到老车主的满意。经过此次新推出的补偿政策后,已完全安抚了小鹏汽车退车的车主们。
相信通过此次事件后,小鹏汽车在让老用户理解并接受这种升级速度上,会做的更加有耐心,在服务好客户的同时并做到用户预期的合理引导。
关键词： 小鹏汽车回应退车
