河南、山东两省相邻，郑州至济南直线距离不到400公里，不过，两地之间没有直通铁路，高铁、普速只能“绕行”，最快的一趟高铁超过3个小时，普速列车甚至需要7个小时。
5月30日消息，今天上午10时，郑济高铁郑州至濮阳段正式进入铺轨阶段，施工现场有铺轨机将500米长钢轨安全平稳放到道床上。
据了解，郑济高铁连接豫鲁两省，设计时速350公里。全线贯通后，郑州至济南运行时间将缩短至2小时。
先期开建的郑州至濮阳段，正线全长197.3公里，是河南省“米”字形高铁网右上一“撇”，也是最后的关键一笔。郑州至濮阳段开通后，两市间火车运行时间最快将缩短至1小时内。
为确保郑济高铁建设进度，建设者们提前做好500米长钢轨的运输和存放，成立了行车调度智控指挥中心，引进了牵引力大、模块化程度高、作业效率高的牵引车，正线采用一次铺设跨区间无缝线路，以濮阳端为起点向郑州方向铺轨。
郑济高铁郑州至濮阳段于2016年10月份开工建设，预计2022年3月开通运营。共设有7座车站，自郑州东站，途径平原新区站、卫辉南站、滑县浚县站、内黄站，止于濮阳东站。
