车市寒流没有放过每个角落，在已上市的整车企业中，有八家已发布三季度报及业绩预告，其中多家车企都呈亏损状态。
长安汽车(000625.SZ)财报显示，前三季度其净亏损约在24亿~28亿元，同比下滑幅度约在306.35%~340.74%，是目前公布业绩中亏损排名较高的车企。
与之相应的是，长安汽车的销量也呈下滑状态。前三季度，长安汽车累计销量约为122.6万辆，同比下滑23.6%。一直扮演长安汽车“利润奶牛”角色的长安福特与长安马自达2019年累计销量分别同比下滑58.2%和25.4%。
与此同时，一汽轿车(000800.SZ)也公布了业绩预告，预计今年前三季度净亏损约为2.36亿~2.96亿元，上年同期盈利1.35亿元。“国内乘用车市场整体环境不佳”与“国五和国六排放标准的切换”是一汽轿车给出业绩亏损的解释。
同样备受煎熬的还有众泰汽车(000980.SZ)和力帆股份(601777.SH)。数据显示，前三季度，众泰汽车净亏损额约为7.60亿元，同比下滑283.02%;力帆汽车的情况更为不佳，净亏损额约为26.33亿元，同比下滑2064.56%。
而通过出售房产来努力“摘帽”的海马汽车(000572.SZ)仍前途未卜，前三季度预计亏损约1.64亿~2.44亿元。由此可见，当前卖房也很难使海马走出亏损泥潭。
“车企的淘汰赛早已开始，不少车企都会在这一轮被洗牌。”一位业内人士告诉《每日经济新闻》记者。
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