今年 3 月、4 月，广州地铁 18 号线首通段、22 号线首通段接连开通，掀起了一波热度。
近日，这两条 " 姊妹线 " 又频传好消息，后通段的建设进度再度刷新。
截至 4 月底，18 号线后通段的土建进度累计完成 8%，22 号线后通段的土建进度累计完成 20%，而且，北延线也在去年下半年相继破土动工，可谓喜讯连连。
18 号线、22 号线作为大湾区最快时速的城际地铁线路，不仅是串联湾区城市的 " 生命线 "，还是湾区未来的两大黄金走廊。
" 王炸 " 组合，串联大湾区
为什么称之为 " 两大黄金走廊 "？
所谓路通财通，地铁是城市交通工具中价值最高的一种，地铁沿线对片区的价值提升，最终也会在体现房产价值以及房价上涨上。
一方面，18 号线、22 号线是全国首批新型高速地铁，18 号线规划连通广州、中山、珠海，未来还计划接入清远，22 号线规划贯通广州、东莞、深圳三城，两条线路将大湾区的重点城市、核心 CBD 和重要交通枢纽一线串联，凭借着 160km/h 的速度，半小时可以通达沿线的广州各区，且从广州市中心出发，一小时可抵沿线的各大城市。
在广州将构建 " 高速地铁—快速地铁—普速地铁 " 三层级的城市轨道网络中，高速地铁会成为未来地铁轨道发展的王者。
广州将建设 5 条高速地铁，时速 160km/h
另一方面，这两条线路是广州十四五规划重点建设的交通轨道，除了已开通的首通段，北延段也在前不久发布官方通告，明确加快芳白城际（22 号线北延段）、广花城际（18 号线北延线）的建设速度，尽快开展征地拆迁工作。
在这般的重视与提速推动下，待线路全线开通后，掘金能力定然会呈直线上升的态势。
隐藏的黄金重合点，价值所在
大家若是仔细对照，会发现 18 号线、22 号线北延段规划中隐藏着财富密码，两条线的方石站、白云城市中心站连续两站并线而行，形成了一个黄金重合点。
黄金重合点为什么会落在白云区？这意味着什么呢？
从 18 号线、22 号线北延段的意见征集中可以看出一些重要信息，官方所回复的理由提到" 项目采用 160km/h 速度等级，远高于常规地铁线路，站点设置主要考虑为城市 / 区域核心 "。两线在白云区新增设的站点中，仅有方石站、白云城市中心站并线重合，说明其核心价值也更明显。
截图来源：广州交通运输局官网
意味着，这里会成为白云未来的 " 核心 "，成为下一个白云新城。
在白云区十四五规划中，白云区的发展重点是 " 中心北移 "，而 " 北移 " 的目的地就是将现今的中心转移至白云城市中心一带，发挥集合中心优势，将白云城市中心打造成现代功能智慧城心，集商务服务、行政公共服务、文旅休闲为一体。
具体来看，黄金重合点的两个站点，一个位于空港经济区，一个位于白云城市中心，皆是上级部门决心投入重金驱动经济发展的区域。
空港经济区——方石站
空港经济区将围绕白云机场为中心，衍生出主要发展总部经济、航空维修和制造、高新技术、航空金融、高端商贸、空港文旅的 7 大功能片区，是整个广州跃升至全球化国际新型城市的重要跳板。
且方石站位于人和镇，这里高度契合空港经济区的产城融合发展，宜居宜业，承接整个空港人口以及往来空港群体的居住和生活就业问题，凭借着空港所带来的经济驱动力，足以让人和镇振翅腾飞。
白云城市中心
据规划，白云城市中心将 " 构建以白云湿地为绿芯，空港大道为功能发展轴，流溪河为生态廊道，均禾都市产业文创区、嘉禾综合商住发展区与龙归高端商务集聚区有机融合的‘一心一轴一廊三区’空间格局 "。
流溪河景观
以产业园区 + 商业中心 + 历史文化 + 生态公园景观的创新模式，谋划文旅商产城融合发展，重新定义全新的城市 CBD。
白云未来的核心，轨道之王
18 号线、22 号线途经这两大区域，与其产城发展不谋而合，这也是两条线路在此交汇形成黄金重合点的缘故。在这里换乘，不仅可以去往白云机场、广州火车站、广州南站等城市核心交通枢纽，快速通达深圳、东莞、珠海等湾区各个城市，还可以直线抵达白云新城 CBD、珠江新城 CBD、琶洲 CBD、万博 CBD 等各区的繁华中心，让半小时抵达广州各区，一小时可自由跨城走进现实。
纵观白云全区，目前已开通 7 条地铁线路及 4 条在建地铁线路，18 号线北延线和 22 号线北延线直接从白云区的发展中轴贯通而过，打通了白云区中部发展的 " 奇经八脉 "，也弥补了白云均禾片区无地铁通达的空白，使白云全区的每个镇街都通地铁，畅通无阻。
趁羽翼未丰，先手入主布局
就白云区而言，常住人口达 368.91 万人，常年位居广州第一，拥有着足够的消费力。以白云新城为例，自通地铁之后，如今已成为颇具规模的区域性消费中心。18 号线和 22 号线通车之后，白云城市中心站和方石站的黄金重合点，产业、交通、人居环境多维度兑现的情况下，人流增加，商业孵化，也有极大的潜力成为白云的重要消费中心。
面对城市新的核心区域，如此大优势的黄金宝地，想要趁此入主掘金，需要拥有超前的意识，才能以最小的投入，获得最大的收益。
现在看来，人和镇的规划利好还未全部兑现，还是价格洼地，白云城市中心也刚初具规模，处于起步阶段，房价上具备一定优势，有待迸发。所以，现在完全可以趁着价格低位，先手布局。
白云城市中心和方石站这两个片区内的可选择性不多，楼盘稀少的局面尚在。较为优质且具有亮点的楼盘，是方石站的时代云来，以及白云城市中心片区的夏茅站双 TOD 项目——珠实公交 · 花城云著。
时代云来项目位于 18 号线、22 号线的方石站地铁口，步行仅约 300 米，从方石站搭乘地铁，可以 4 站抵达广州东站 / 广州站双枢纽，5 站直达珠江新城。关键在于，项目的均价仅是 1/5 的天河价，准现房发售。
项目周边配套完善，左侧是全球商务总部基地，右侧是航空一体化大型产商综合体的白云新天地，潮流都市生活已初显。
另外，广州母亲河——流溪河也仅距离项目约 500 米，城市界面与景观俱佳。据悉，时代云来将在 5 月 21 日盛大开放滨水艺术园林。
时代云来滨水艺术园林景观示意
另外一个位于 22 号线夏茅站的双 TOD 项目同样不可小觑，珠实公交 · 花城云著由珠江实业集团和广州公交集团联合开发，是拥有 22 号线、24 号线双地铁交汇 + 公交首末客运站的 TOD 楼盘，项目临近白云新城旁，约 200 米处即有十二年一贯制名校——白云省实加持，另外极具地铁优势，可两站到越秀，三站到荔湾。
花城云著传承了珠实 " 控面积、低总价、多房 " 的基因，主打 " 同面积，多一房 " 的产品效果，花城云著的营销中心现已盛大亮相。
珠实公交 · 花城云著效果图
因为 18 号线、22 号线的黄金交汇点和白云区 " 中心北移 " 的趋势，我们需要对白云区核心区域的潜力发展，重新审视，重新定义。
随着 18 号线、22 号线的建设进度不断推进，地铁沿线还会不断冒出新的项目，同时，线路通车后，房价也会跟着昂头并进。
毕竟，这两条 " 姊妹线 " 与以往的普通地铁线路不可置于同一比较级，毕竟大湾区未来的 " 两大黄金走廊 "，所产生的价值远超大家的预想。
出品 / ZAKER 房产
